BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Sebagian besar
deposit tanah yang
ada di Indonesia
merupakan tanah lunak. Tanah jenis ini umumnya dapat ditemui
di wilayah Sumatera, Kalimantan, dan
Irian Jaya. Ketebalan tanah lunak pada ketiga wilayah yang telah disebutkan di
atas dapat mencapai
lebih dari 30
m. Tanah lunak
juga tersebar di
kawasan Indonesia lainnya
walaupun dalam jumlah
yang relatif lebih
sedikit (Panduan Geoteknik 1, Departemen Pemukiman dan
Prasarana Wilayah).
Tanah lunak
merupakan tanah yang berkarakteristik buruk. Hal ini karena tanah
lunak memiliki sifat
kompresibilitas yang sangat
tinggi.
Salah satu
faktor yang menyebabkan
tingginya tingkat kompresibilitas pada
tanah lunak adalah karena tanah jenis ini memiliki angka pori
yang tinggi. Selain itu tanah jenis ini juga
memiliki kadar air yang tinggi sehingga menyebabkan tanah lunak memiliki daya dukung yang sangat rendah dan memiliki
penurunan yang besar selama dan setelah
konstruksi dibangun. Kekuatan dan keawetan konstruksi perkerasan jalan sangat ditentukan oleh sifat-sifat daya dukung
tanah dasar (Sukirman, 1999).Tanah merupakan bagian penting dari sistem konstruksi jalan raya, sebagai bagian dari sistem, kekuatan dan stabilitas tanah sangatlah diperlukan untuk mendukung beban jalan raya tersebut. Hal di atas ditegaskan Bowles (1986) yang menyatakan bahwa tanah merupakan salah satu bahan konstruksi yang langsung tersedia di lapangan, dan apabila tanah dapat dipergunakan secara langsung akan menjadi sangat ekonomis. Akan tetapi dalam penggunaan tanah sebagai bahan konstruksi kualitasnya harus dikontrol terlebih dahulu sebelum dipakai. Apabila tanah ditimbun secara sembarangan, hasilnya akan merupakan tanah timbunan dengan berat satuan yang rendah dan mengakibatkan stabilitas yang rendah dan penurunan tanah yang besar. Tanah di satu lokasi mempunyai karakteristik yang berbeda dengan tanah di lokasi yang lain. Hal inilah yang menjadikan kekuatan daya dukung tanah sebagai bagian dari sistem konstruksi jalan raya berbeda di satu lokasi dengan lokasi yang lain. Karakteristik tanah sangat mempengaruhi besarnya daya dukung tanah terhadap beban di atasnya.
Contoh Skripsi Civil Engineering:Teknik Perbaikan Tanah Lunak Sebagai Lapisan Tanah Dasar (Subgrade)
Downloads Versi PDF >>>>>>>Klik Disini
 |
Bab I
|
Downloads
|
|
Bab II
|
Downloads
|
|
Bab III - V
|
Downloads
|
|
Daftar Pustaka
|
Downloads
|
|
Lampiran
|
Downloads
|
Artikel terkait skripsi diantaranya : contoh proposal penelitian kualitatif, contoh proposal penelitian kuantitatif,contoh judul skripsi, contoh skripsi,contoh proposal,download skripsi, proposal skripsi, Kumpulan Contoh skripsi, contoh artikel, contoh makalah,proposal penelitian, karya tulis, judul seminar akuntansi, proposal tentang, beasiswa disertasi, laporan ta, tugas ta, tesis akuntansi keuangan, tesis kesehatan, proposal tesis akuntansi, contoh-contoh tesis, tesis gratis, tesis contoh, contoh bab 1 tugas akhir, kumpulan tugas akhir akuntansi, proposal pengajuan tugas akhir, contoh laporan tugas akhir akuntansi, judul tugas akhir jurusan akuntansi.